作者：薄 凡（北京市习新时代我国特征社会主义思维研究中心特约研究员）

  初次悉数场馆运用100%绿色电能、初次选用二氧化碳制冰技能、初次完结场馆热能再运用、初次完结“水冰转化”的“双奥场馆”建造……这一个个“初次”，彰显出北京冬奥会绝无仅有的特征，可谓“绿色办奥”的生动实践。

  “绿色办奥”作为北京冬奥会“四个办奥”理念之首，是我国向国际作出的庄重许诺。2014年，国际奥委会发布《奥林匹克2020议程》，将可继续性列为其间一项核心理念，北京冬奥会是第一个全面饯别该项议程的奥运会。自筹办时起，北京冬奥会便将绿色、低碳、可继续准则融入规划、建造和运转全过程。2020年，北京冬奥组委发布纲领性文件——《可继续性计划》，清晰了奥运赛事坚持“环境正影响”的根底要求，将可继续性要求落实到场馆建造、绿色收购和低碳办理每个方面，在国际上初次取得全规模的大型活动可继续性办理系统认证，为冬奥会相关活动的展开制作了“绿色底图”。

  在详细实践上，为最大极限下降场馆建造对生态环境的晦气影响，北京冬奥会坚持生态维护优先，协同推进旧场馆循环改造和新场馆绿色建构。从“水立方”到“冰立方”，国家游水中心创造性地提出“水冰转化”改造计划，变成全球首个在泳池上架起冰壶赛道的“双奥场馆”，完结了“水上功用”和“冰上功用”的自在切换。“冰立方”这样的传奇仅仅北京冬奥场馆可继续运营的一个缩影，相似场所的“收回运用”，还有首钢工业园区维护性改造晋级为奥组委工作区，国家体育馆、五棵松体育中心、首都体育馆等既有场馆的节能改造，不只完结了源头减量、资源节省，也为赛后多业态运营奠定了根底。

  准备过程中，新建场馆相同融入了绿色理念。北京冬奥场馆建造一致依照绿色建筑评价规范的最高等级——三星级规范来履行，规划建造时躲避野生动物栖息地，并与生态修正同步进行。国家跳台滑雪中心“雪满意”依托山沟天然地形而建，选用环境友好型的规划方法，赛道部分以支桥架起，确保原地表径流道路与生态廊道不被阻断。为了修正场所建造导致的次生裸地，赛道两头设置格宾网箱作为支护系统，栽培适合当地气候的植被。远眺而去，银色的赛道映衬于翠绿草木之中，天然之美与人文之美交相辉映。

  作为北京冬奥会低碳办理工作的四大方针，低碳动力、低碳场馆、低碳交通、林业固碳构成了绿色冬奥的最大亮点。

  在动力供应上，光伏、风电等清洁动力为冬奥供给了“绿色动力”。2020年6月，张北至北京的国际首条柔性直流电网工程全面投产，来自张家口的可再次出产的动力电力连绵不断输送到北京和张家口区域的冬奥场馆，完结了奥运史上初次一切场馆100％运用绿色电力。依托大数据建立的北京冬奥电力运转保证指挥渠道，对场馆内水、电、气、热等耗费和碳排放进行实时监测办理，每一度绿电都能可追溯、可查验。

  在制冰技能上，为削减制冷剂中的氟利昂对臭氧层的破坏性影响，北京冬奥会在国家速滑馆、五棵松体育中心等四个场馆中初次大规模运用二氧化碳跨临界直冷制冰技能，使场馆完结“零碳”排放，制冷过程中发生的高品质余热还可收回用于除湿、冰面维护、运动员日子热水等，形成了室内热循环。其他冰上场馆也运用了对环境影响相对小的新式制冷剂。

  为推进绿色低碳出行，北京冬奥会还构建起“氢动力+电车+高铁”的低碳交通格式。其间，京张高铁将为北京冬奥会三个赛区间转运供给交通运营服务保证，张家口赛区核心区冬奥保证车辆将悉数选用氢燃料电池客车，清洁动力车辆占比到达约85%，为历届冬奥会最高。

  除了绿电买卖协作之外，北京与周边区域还携手造林美化扩展生态空间。现在，北京市万亩造林项目、京冀生态水源维护林建造以及赛区周边的美化造林，为冬奥会供给了林业碳汇补偿，助力碳中和方针完结。

  以北京冬奥会这一盛会为关键，绿色低碳理念也将延伸到人们的日子和消费一切的范畴。张家口崇礼将融雪水、天然降水高效收回存储，用于雪季造雪，在保证冬奥会期间用水的一起，让崇礼区域完结了良性水循环。冬奥村等非赛事场馆建造坚持节能节地节水，选用超低能耗演示工程，尽可能运用可再生环保资料。在场馆建造之外，北京冬奥组委还发布了“低碳冬奥”微信小程序，以遍及低碳常识、堆集碳积分等方式引导大众参加绿色低碳举动。信任在数字技能的支撑下，更多绿色消费场景将进入大众日子，为绿色冬奥增加生机。

  秉持绿色、低碳、可继续的准则，北京冬奥会将绿色意蕴赋予冰雪盛会，将生态维护与体育赛事相交融，改进生态环境质量、提高根底设施建造、激起经济生机、引导全民饯别绿色低碳举动，是人与天然调和共生的实际印证。跟着冬奥会的脚步接近，咱们等待“更高、更快、更强”的竞技精力展现，也对冬奥带来的绿色魅力翘首以盼。未来，赛后场馆的办理、绿色技能的遍及、绿色理念的传承等仍然值得探究，以便为区域可继续发展和大众美好日子带来更多机会。